एडीआर का पूरा नाम सड़क मार्ग से खतरनाक सामानों की अंतर्राष्ट्रीय ढुलाई से संबंधित यूरोपीय समझौता है, जिसे अंतरराष्ट्रीय सड़क परिवहन में खतरनाक सामानों की सुरक्षा को विनियमित करने के लिए यूरोप के आर्थिक आयोग (यूएनईसीई) द्वारा विकसित किया गया है।
इस समझौते पर 1957 में हस्ताक्षर किए गए थे और अब इसमें 50 से अधिक हस्ताक्षरकर्ता हैं, जिनमें अधिकांश यूरोपीय देश (जैसे जर्मनी, फ्रांस और यूनाइटेड किंगडम) और कुछ एशियाई देश (जैसे कजाकिस्तान) शामिल हैं। हालाँकि यह समझौता मूल रूप से यूरोप के लिए डिज़ाइन किया गया था, यह वैश्विक सड़क परिवहन के लिए एक मॉडल के रूप में भी काम करता है।
यह खतरनाक सामानों को उनके खतरे के अनुसार नौ श्रेणियों में वर्गीकृत करता है, जिनमें से लिथियम बैटरी और जंप स्टार्टर श्रेणी 9 (विविध खतरनाक सामान) से संबंधित हैं।
विशिष्ट आवश्यकताएँ इस प्रकार हैं:
अनुपालन दस्तावेज
जंप स्टार्टर को UN38.3 परीक्षण पास करना होगा और MSDS (सामग्री सुरक्षा डेटा शीट) प्रदान करना होगा।
पैकेजिंग आवश्यकताएँ
संयुक्त राष्ट्र मानक पैकेजिंग का उपयोग करें जिस पर खतरनाक सामान अंकित होना चाहिए और शॉर्ट-सर्किट, क्षति, या खतरनाक परिस्थितियों में आकस्मिक प्रज्वलन को रोकने में सक्षम होना चाहिए।
लेबल
खतरनाक सामान के लेबल अवश्य लगाए जाने चाहिए, जिनमें बैटरी श्रेणी, यूएन नंबर, परिवहन के साधन प्रतिबंध आदि शामिल हों।
प्रलेखन
एक खतरनाक माल परिवहन दस्तावेज़ आवश्यक है।
हालाँकि, आंशिक छूट उपलब्ध है यदि:
एकल लिथियम-आयन बैटरी की क्षमता 100Wh से कम है, या एकल लिथियम धातु बैटरी की लिथियम सामग्री 2g से कम है।
शॉर्ट-सर्किट से बचने के लिए लिथियम बैटरियों को अतिरिक्त सुरक्षा के साथ पैक किया जाता है।
एडीआर में निर्दिष्ट मात्रा सीमा से अधिक न करें।
