UN38.3 परीक्षण
लिथियम बैटरियों को संयुक्त राष्ट्र द्वारा तैयार किए गए सुरक्षा परीक्षण को पारित करने की आवश्यकता होती है, जिसमें परिवहन सुनिश्चित करने के लिए ऊंचाई सिमुलेशन (कम दबाव), तापमान चक्रण, कंपन परीक्षण, झटका परीक्षण, बाहरी शॉर्ट सर्किट, टकराव / ड्रॉप, ओवरचार्ज, मजबूर निर्वहन और अन्य चीजें शामिल हैं। सुरक्षा। UN38.3 परीक्षण पास करने के बाद, बैटरी को अंतर्राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने वाला माना जा सकता है।
आईएटीए खतरनाक माल परिवहन विनियम (डीजीआर)
Lithium batteries transported by air are subject to IATA regulations relating to packaging, marking, and declaration requirements. It divides lithium batteries into lithium-ion batteries (UN3480), lithium metal batteries (UN3090), and lithium batteries installed in equipment (UN3481 or UN3091). There are strict regulations on the battery capacity, the capacity of the lithium battery carried with you should be less than 100Wh, 100wh-160Wh requires additional approval, and >160Wh परिवहन से प्रतिबंधित है।
आईएमडीजी
अंतर्राष्ट्रीय समुद्री खतरनाक सामान संहिता, पैकेजिंग मानकों और खतरनाक सामानों के वर्गीकरण से संबंधित है। इसके लिए लिथियम बैटरियों को UN3480 / UN3090 के रूप में वर्गीकृत किया जाना चाहिए, और UN38.3 परीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, और उत्पाद पैकेजिंग को IMO खतरनाक सामान पैकेजिंग मानकों को पूरा करना चाहिए।
एडीआर
सड़क मार्ग से खतरनाक माल की अंतर्राष्ट्रीय ढुलाई से संबंधित यूरोपीय समझौता, जो खतरनाक माल की परिवहन प्रक्रिया को नियंत्रित करता है। यह लिथियम बैटरियों को खतरनाक सामान के रूप में वर्गीकृत करता है और आवश्यक है कि उन्हें UN38.3 परीक्षण पास करना होगा, एक MSDS (रासायनिक सुरक्षा डेटा शीट) रिपोर्ट प्रदान करनी होगी, संयुक्त राष्ट्र मानकों को पूरा करने वाली पैकेजिंग का उपयोग करना होगा, और पैकेजिंग पर खतरनाक सामान का निशान होना चाहिए।
